Proiect Nr.18 din 29-03-2006
Documentaţie privind aprobarea Planului Urbanistic...

Închide

Transparență decizională - 2006

  • 29.03.2006
  • System Administrator

Proiect
adus la cunoştinţă publică în data de 29-03-2006
H O T Ă R Â R E  nr. _______
din __________


Documentaţie privind aprobarea Planului Urbanistic Zonal - Locuinţe individuale şi împrejmuire, zona Grădişte intravilan - beneficiar S.C. AR WEST EURO CONSTRUCT S.R.L., proiect nr. 85/2005, proiectant S.C. PRO URBAN S.R.L. - iniţiativa primarului


Ing. Gheorghe Falcă, Primarul Municipiului Arad,
În conformitate cu prevederile Legii nr. 52/2003, transmit următorul




A N U N Ţ


Începând cu data de joi, 30.03.2006, la intrarea în Primăria Municipiului Arad, sunt afişate următoarele documente privind:

1. Documentaţie privind aprobarea Planului Urbanistic Zonal - Locuinţe individuale şi împrejmuire, zona Grădişte intravilan - beneficiar S.C. AR WEST EURO CONSTRUCT S.R.L., proiect nr. 85/2005, proiectant S.C. PRO URBAN S.R.L. - iniţiativa primarului.

Până la data de 12.04.2006, la registratura Primăriei Municipiului Arad, cei interesaţi pot depune în scris recomandări, sugestii şi opinii privind aceste documente.
Informaţii suplimentare pot fi solicitate începând cu data de 30.03.2006, între orele 8,00-17,00, la Centrul de Informare pentru Cetăţeni, camera 2.
Cei interesaţi pot solicita în scris şi pot primi copii contra cost după aceste acte, care pot fi studiate şi pe site-ul Primăriei Arad, la adresa www.primariaarad.ro.



P R I M A R
ing. Gheorghe Falcă




FOAIE DE CAPAT


DENUMIRE PROIECT :P.U.Z LOCUINTE INDIVIDUALE
Si IMPREJMUIRE
ZONA GRADISTE INTRAVILAN
BENEFICIAR :S.C.AR WEST EURO CONSTRUCT S.R.L.
PROIECT Nr. :85/2005
FAZA :P.U.Z
PROIECTANT :S.C. PRO URBAN S.R.L.



BORDEROU


A. PIESE SCRISE

MEMORIU DE PREZENTARE
1. Foaie de gardă
2. Borderou
3. Certificat de urbanism
4. Extras C.F.
5. Avize
6. Memoriu general
7. Regulament local de urbanism aferent P.U.Z




PIESE DESENATE
Situatia existenta 01
Reglementari urbanistice - zonificare 02
Reglementari echipare edilitară 03
Proprietatea supra terenurilor 04

Intocmit:
Arh. Serban Elvira



Arad, B-dul Revolutiei nr.71, ap. 13, tel.: 0257-214423, 0744-997597

MEMORIU GENERAL


1. INTRODUCERE

1.1. Date de recunoastere a documentatiei




DENUMIRE PROIECT :P.U.Z LOCUINTE INDIVIDUALE
Si IMPREJMUIRE
ZONA GRADISTE INTRAVILAN
BENEFICIAR :S.C.AR WEST EURO CONSTRUCT S.R.L.
PROIECT Nr. :85/2005
FAZA :P.U.Z
PROIECTANT :S.C. PRO URBAN S.R.L.



1.2. Obiectul P.U.Z
Proiectul s-a intocmit pe baza discutiilor si a consultarilor care au avut loc intre beneficiar si proiectant.
Proiectul are ca obiect stabilirea conditiilor de amplasare a unei zone de locuit pe terenul din partea de nordul Municipiului Arad , intravilan A. 1815/30, A1815/32 teren proprietate privata a S.C. AR WEST EURO CONSTRUCT S.R.L.
Beneficiarii doresc construirea unor locuinte in care sa fie asigurat :
- un spatiu de locuit pentru tineri,
În Planul Urbanistic General al Municipiului Arad, aceasta zona a fost introdusa in intravilan si destinata zonei de locuit si a functiunilor complementare.

Metodologia folosita – baza documentatie
Documentatia se elaboreaza in conformitate cu Metodologia de elaborare si continutul - cadru al planului urbanistic zonal,indicativ : G M 010-2000.
La elaborarea actualei documentatii a stat la baza: Planul Urbanistic General, elaborat– de S.C. PROIECT ARAD S.A. Arad.
Ca suport topografic s-a utilizat ridicarea topo, elaborata de P.F.. IOVESCU DANIEL IOAN

1.3. Surse documentare

Studii si proiecte elaborate anterior P.U.Z
- Planul Urbanistic General al Municipiului Arad, Pr. Nr. 25000 elaborat de S.C. PROIECT ARAD S.A.
- Regulamentul local de urbanism aferent P.U.G.

Studii de fundamentare intocmite concomitent cu P.U.Z
- Referat geotehnic
- date statistice

2. STADIUL ACTUAL AL DEZVOLTARII

2.1. Evolutia zonei
Date privind evolutia zonei. Zona care face obiectul acestui studiu este un teren care era adiacent Cartierului Gradiste. Prin elaborarea si aprobarea Planului Urbanistic General al Municipiului Arad, acaesta zona a fost introdusa in intravilanul localitatii si a primit functiunea de zona de locuit. Ca si categorie de folosinta terenul este arabil.

2.2 Incadrarea in localitate

Zona studiata in prezentul P.U.Z este situata in partea de nord vest a Cartierului Gradiste.
Relationarea zonei cu localitatea . Zona studiata este situata in partea de nord vest a localitatii, si este adiacent zonei de locuit. Zona situata este in partea de nord vest a drumului national DN 79 Arad – Oradea, Calea Zimandului din care in prezent este un drum de acces spre zona in care este Protectia plantelor, iar paralel cu acesta mai exista un drum de acces la amplasamentul studiat.


2.3. Elemente ale cadrului natural
Pentru determinarea conditiilor de fundare a fost necesara elaborarea unui studiu geotehnic.
Constatarile si recomandarile acestui studiu sunt: - terenul este plan
- din punct de vedere geologic amplasamentul este asezat pe formatiunile depresiunii panonice, depresiune care a luat nastere prin scufundarea lenta a unui masiv hercinic, constituit din sisturi cristaline.
- se constata o alternanta de straturi permeabile (prafuri nisipoase si nisipuri cu pietris si bolovanis) permit ascensiunea apei subterane functie de variatiile regimului precipitatiilor din zona.
- zona seismica „D”, k=0,16, Tc= 1,0
- stratificatia terenului: - umplutura 1,00 m
- argila cafeniu galbuie, plastic vartoasa intre 1,00 – 3,60m
- strat argilos prafos nisipos, cafeniu – galbui, plastic consistent intre 3,60 – 5,00 m
- apa subterana a fost interceptata la 4,80 m si se prevede un regim ascensional al apei pana la adancimea de 1,80 m fata de nivel teren.
Zona studiata nu este expusa riscurilor naturale, .

2.4. Circulatia
Principala cale de circulatie din zona este DN 79, dar la amplasament exista un drum de exploatare care este paralel cu drumul de acces la Protectia plantelor si perpendicular pe DN, dar nu are iesire in acesta.
In zona studiata, nu sunt alte cai de acces.
Transportul in comun, in zona este asigurat de cursele interurbane de transport in comun Arad – Sanevit si Arad- C.E.T Este necesara modernizarea cailor de acces existente si creerea de noi cai de circulatie.

2.5.Ocuparea terenurilor
Amplasamentul studiat este inconjurat de terenuri arabile, numai in partea de sud –vest este marginit de un drum de pamant.
Zona studiata este in prezent un teren liber neconstruit cu un P.O.T = 0,00%
Atat in zona studiata cat si in zona adiacenta, zona de locuit nu sunt dotari de interes local.
Zona de locuit existenta (partea de nord a cartierului) nu dispune de spatii verzi amenajate.
Aflata in partea de nord a raului Mures zona studiata nu este expusa riscurilor naturale si anume a inundatiilor.
Principalele disfunctionalitati in zona studiata sunt:
- inexistenta accesului in zona – cai de acces insuficiente
- lipsa dotarilor de interes local din zona.
- lipsa utilitatilor

2.6. Echipare edilitara
Din punct de vedere al echiparii edilitare zona studiata, in zona nu sunt in apropiere utilitati.

Alimentarea cu apa si canalizare
In apropierea amplasamentului, pe Calea Zimandului exista o retea publica de distributie a apei si este in curs de realizare o retea de canalizare.

Alimentarea cu energie electrica
In partea de sud a amplasamentului exista o retea LEA 0,4 kv.

Alimentare cu gaz
Pe amplasamentul propus nu exista retea de alimentare cu gaz.

Din punct de vedere al telecomunicatiilor in zona nu exista un cablu de telecomunicatii.

2.1. Concluzii din documentatii deja elaborate
Teritoriul luat in considerare pentru amenajarea unei zone de locuit, este situat intr-o zona adiacenta zonei de locuit a a cartierului Gradiste si a drumului national, pe partea stanga a sensului Arad – Oradea. In cadrul Planului Urbanistic General, aceasta zona este destinata locuirii, fiind subzona rezidentiala si face parte din U.T.R. nr. 7
Din analiza situatiei existente rezulta necesitatea construirii unor case deoarece la ora actuala sunt multe solicitari pentru terenuri pentru constructii de locuinte.
Prin acest P.U.Z, se va stabilii o retea de circulatie carosabila in zona care sa asigure accesul carosabil in toata zona introdusa in intravilan , se va asigura amplasamentul cladirilor si amenajarile necesare unei bune functionari.
Se va reorganiza circulatia pietonala si se va asigura accesul carosabil la cladirea propusa precum si locuri de parcare .
Se va urmarii integrarea si armonizarea noii constructii si a amenajarilor cu cele existente mentinute.
Se va tine seama de zona verde existenta care va fi amenajata si integrata in ansamblu.
Se propune completarea infrastructurii tehnico edilitare.

2.7. Probleme de mediu
Din punct de vedere al relatiei dintre cadrul natural si cadrul construit nu sunt
disfunctionalitati.
Evidentierea riscurilor naturale si antropice. In zona nu sunt pericole de inundatii sau de alunecari de teren, luand in considerare ca zona studiata este la o distanta considerabila de raul Mures si terenul este plat nu prezinta denivelari importante cu diferente mari de nivel.
In zona studiata nu exista valori de patrimoniu care necesita protectie.

2.8. Optiuni ale populatiei
Administratia publica locala doreste ca in aceasta zona sa se completeze zona de locuit. Se doreste lotizarea suprafetei care face obiectul acestui P.U.Z.., cu loturi de cca 270 mp .


3. PROPUNERI DE DEZVOLTARE URBANISTICA

3.1. Concluzii ale stuidiilor de fundamentare

In acest U.T.R. au mai fost facute studii Geo si Planul Urbanistic General

3.2. Prevederi ale P.U.G.
Prin elaborarea si aprobarea Planului Urbanistic General, acaesta zona a fost introdusa in intravilanul localitatii si a primit functiunea de zona de locuit.
Ca si categorie de folosinta terenul este arabil si este proprietatea privata a persoanei juridice S.C. AR WEST EURO CONSTRUCT S.R.L..

3.3. Valorificarea cadrului natural
Pentru determinarea conditiilor de fundare corespunzatoare amplasamentului indicat de catre beneficiar, se va elabora un foraj geotehnic .
Avand doar caracter informativ, cateva dintre concluziile si recomandarile, ce se pot desprinde la faza de proiectare (P.U.Z), sunt:
- terenul este plan si are stabilitatea generala asigurata;
- stratificatia este constituita din : sol vegetal ( local si umpluturi), pana la adancimicuprinse intre 0,7-1,1m ( uneori umpluturile pot atinge grosimi mai mari ), urmeaza o argila cafenie plastic vartoasa, pana la adancimea de 1,4m, apoi o argila prafoasa prafoasa plastic vartoasa pana la 2,5m; apoi urmeaza un praf argilos cafeniu galbui plastic vartos spre plastic consistent, pana la 3,6m adancime; si orizontul nisipos, alcatuit la inceput din nisip prafos cafeniu plastic consistent, iar apoi nisip fin si mijlociu, uneori cu intercalatii prafoase de indesare mmedie.
Nivelul hidrostatic a fost semnalat la adancimi de 2,8m, cu mentiunea ca NH-ul poate prezenta variatii importante de nivel, in functie de nivelul apei din Mures, precum si de volumul precipitatiilor din zona.
- adancimea optima de fundare va fi stabilita pentru fiecare obiect in parte, pe baza studiului geotehnic ce se va intocmii, avandu-se in vedere caracteristicele constructive si functionale ale acestora.

- zona seismica „D”, k s=0,16, Tc= 1,0s

3.4. Modernizarea circulatiei

Organizarea circulatiei

Drumuri
In ceea ce priveste organizarea circulatiei in zona s-a tinut cont de drumul de exploatare de pamant care este in zona, latura de sud vest. Pornind de la străzile existente în zonele de locuit adiacente zonei se propune modernizarea drumului existent pentru a face posibila deservirea tuturor parcelelor din zona.
Prin prezentul P.U.Z . se prevede modernizarea stazii existente, care face legatura cu Calea Zimandului si executia unui nou drum de acces direct la loturile propuse, drum pentru care s-a rezervat o parte din parcela de teren arabil din sudul amplasamentului.
In cadrul modernizarii strazilor se prevede amenajarea carosabilului si a trotuarelor strazilor noi si a celor existente de categoria a III – a. Astfel se prevede :
- carosabilul de 5,00 m latime (doua benzi de circulatie)
- zone verzi de 2 X 1,00 m
- trotuare 2x 0,75 m
- santuri intre carosabil si trotuar
Structura sistemului propus este alcatuita din :
- imbracaminte asfaltica realizata din :
- strat de uzura din beton asfaltic bogat in criblura cu executia la cald B.A. / 16 de 4.0 cm grosime
- strat de legatura din beton asfaltic deschis cu agrement mare cu criblura B.A.D. 25, de 6,0 cm grosime.
- Iar pentru fundatie :
- Strat de macadam ordinar de 1,0 cm grosime
- Strat de fundatie din balast 15,0 cm grosime
Modernizarea acestor strazi de acces va imbunatatii conditiile de circulatie pe intreaga retea stradala, care se va dezvolta in zona.
.
Pentru a se asigura accesul la loturile propuse prin prezentul P.U.Z. s-a prevazut un drum de acces privat care deserveste doar cate 6 parcelele:
- un carosabil privat de de 3,50 m latime (o banda de circulatie)
- accese carosabile pentru fiecare lot.

Structura sistemului propus este alcatuita din :
- imbracaminte asfaltica realizata din :
- strat de uzura din beton asfaltic bogat in criblura cu executia la cald B.A. / 16 de 4.0 cm grosime
- strat de legatura din beton asfaltic deschis cu agrement mare cu criblura B.A.D. 25, de 6,0 cm grosime.
- Iar pentru fundatie :
- Strat de macadam ordinar de 1,0 cm grosime
- Strat de fundatie din balast 15,0 cm grosime

Accesele carosabile la loturi vor avea o latime de 3,00 m, pentru fiecare lot in parte.
Parcajele
Pentru fiecare lot in parte se va considera un loc de parcare ocazionala in incinta prevazuta la fiecare lot. In incinta vor fi prevazute garaje.
Prin prezentul P.U.Z se propune amenajarea spatiilor verzi de aliniament existente, precum si amenajarea pe loturile locuintelor a unor zone verzi, zone verzi impuse de conductele existente si tot odata zone verzi necesare pentru protectia locuintelor de tot ce inseamna circulatie carosabila: poluare fonica si o protejare fata de gazele emanate de tevile de esapament.


3.5. Zonificare functionala – reglementari, bilant teritorial, indici urbanistici

Destinatia zonei conform P.U.G. este : zona si subzona rezidentiala cu cladiri P +M.
In prezentul P.U.Z s-a propus o zona rezidenţială care va fi lotizată in loturi de cca. 270 mp, loturi pe care urmeaza a fi construite locuinţe.
In zona propusa pentru lotizare au fost propuse 9 loturi pentru construire de locuinte P + M, locuinte care vor fi retrase fata de aliniamentul stradal cu 3,70 m.
Cladirile vor fi construite din materiale durabile si se vor incadra in arhitectura sitului.
Suprafata construita a cladirilor este de cca 70 mp.
Conform propunerilor facute prin prezentul P.U.Z, zona de locuit ocupa 80,39 % din total suprafata incinta.
In cei 4,68 % pe care ii ocupa spatiile verzi, sunt prinse numai spatiile verzi de aliniament, urmand ca la fiecare lot in parte sa fie prevazute si spatii verzi amenajate.

P.OT. = 25,925
C.U.T.= 0,51









IN INCINTĂ
TERITORIU AFERENT EXISTENT PROPUS
MP % MP %
1 ZONA DE LOCUIT - - 2411,73 80,39
2 SPATII VERZI
-
- -
140,52
-
4,68

3 CIRCULATII
- Carosabil
- accese locuinte
-
-
- - 447,75
378,00
158,56 14,93
4 TEREN AGRICOL 3.000,00 100,00 - -
5 TOTAL GENERAL 3.000.00 100,00 3.000,00 100,00



Sistematizarea verticala
La elaborarea solutiei de sistematizare s-a avut in vedere :
- stabilirea cotelor verticale ale noilor cladiri, corelate cu cotele terenului existent.
- reducerea la maxim al volumului de terasament pentru nivelarea terenului.

Criteii. Compozitionale
– realizarea unui spatiu urban, care sa puna in valoare importanta cladirii si sa creeze un ansamblu cu cladirile existente.
– Realizarea unei cladiri care sa mobileze in mod corespunzator fronturile
drumului national.



Criterii functionale
- asigurarea suprafetelor maxime construite, respectand procentul de ocupare al solului specific zonei functionale


Aliniamentul obligatoriu este determinat de relatia rezultata intre dimensiunile loturilor si cladirile propuse. Respectarea aliniamentului este impus si din considerente compozitionale si functionale.
Aliniamentul este mentionat in plansa 03 .

Regimul de inaltime
Regimul de inaltime maxim propus s-a stabilit in functie de:
- necesitatiile functionale P+ M

Modul de utilizare al terenului
Au fost stabilite valorile maxime pentru procentul de ocupare al terenului, si coeficientul de utilizare a terenului.
Pentru zona de locuit P.O.T. = 26,21%
C.U.T. = 0,52

Plantatii
Au fost mentinute zonele verzi de aliniament existente in lungul drumului existent .
Zona verde propusa a fi amenajata va fi plantata cu gazon decorativ, cu catina rosie (tamarix)si plante floricole cu frunze de corative, etc.
Pe alei va fi montat mobilier urban.

3.6 Echipare edilitara

Alimentare cu apa.
Alimentarea cu apa va fi asigurata prin extinderea retelei de apa de pe calea Zimandului.
Instalatiile de alimentare cu apa rece si instalatia de canalizare a apelor uzate menajere, s-a determinat tinand cont de prevederile standardelor in rigoare si anume STAS 1478/90 si 1846/90.
Normativul de paza pentru singerea incendiilor si STAS 1343/90 stabilesc consumurile de apa necesare in caz de incendiu, prevad hidranti exteriori .
Alimentarea cu apa se va face prin extinderea retelei de distributie existente , retea propusa in lungul carosabilului propus care asigura accesul la loturi.

Canalizare

Canalizarea menajera
Apele uzate menajere vor fi colectate si racordate la reteaua de canalizare propusa, retea care va fi dirijata in lungul carosabilului propus, apoi pe drumul existent pana la Calea Zimandului. Pentru a putea fi racordat la canalul de pe Calea Zimandului este necesara subtraversarea Caii Zimandului si a liniilor de tramvai. Avand in vedere ca traseul conductei de canalizare de pe strada Calea Zimandului este la adancime mare, apa menajera din zona studiata poate fi dusa gravitational in canalizarea existenta.

Canalizarea pluviala
Racordurile pluviale preiau apele de ploaie de pe suprafata acoperiselor cladirilor si le descarca in reteaua de ape pluviale prevazuta in jurul cladirilor propuse, precum si de pe platformele dalate, conducandu-le apoi in reteaua de ape pluviale propusa in lungul carosabilului.

Alimentarea cu caldura
Alimentarea cu caldura se va face cu ajutorul unei centrale termice propri .

Alimentarea cu energie electrica
Noile cladiri vor fi racordata la reteaua electrica propusa in zona, prin extinderea retelei existente, care este in partea de sud a zonei studiate.


Intocmit
Urbanism Arh. Serban E.


















P.U.Z. LOCUINTE INDIVIDUALE
Si INPREJMUIRE

ZONA GRADISTE, jud. Arad

Beneficiar: S.C. AR WEST EURO
CONSTRUCT S.R.L.















FISA DE RESPONSABILITATI



1. INSUSIREA DOCUMENTATIEI :

Director : arh. Elvira Serban
Sef proiect: arh. Elvira Serban
2 COLECTIV DE ELABORARE :
Urbanism si amenajarea teritoriului arh. Elvira Serban
3 TEHNOREDACTARE : arh. Elvira Serban
Tehn. Irina Terek



Intocmit
Arh. Serban E.



Vizualizare PDF    [ Înapoi ]